Declarações de Trump reacendem debate sobre soberania panamenha e relações internacionais.
Em 20 de janeiro de 2025, durante seu discurso de posse, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou a intenção de retomar o controle do Canal do Panamá, alegando que o acordo de transferência de 1977 foi desfavorável aos EUA e que a China estaria influenciando as operações do canal.
Em resposta, o presidente panamenho, José Raúl Mulino, rejeitou veementemente as declarações de Trump, afirmando que “o Canal é e continuará a ser do Panamá” e que sua administração permanecerá sob controle panamenho, respeitando sua neutralidade permanente.
O Canal do Panamá, uma via estratégica que conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, foi construído e administrado pelos Estados Unidos desde sua inauguração em 1914. Em 1977, os presidentes Jimmy Carter e Omar Torrijos assinaram tratados que previam a transferência gradual do controle do canal para o Panamá, concluída em 31 de dezembro de 1999.
Acusações de Influência Chinesa
Trump alegou que a China estaria operando o Canal do Panamá, sugerindo uma influência indevida de Pequim na região. No entanto, essas afirmações foram refutadas por análises independentes que confirmam que a China não possui controle operacional sobre o canal.
Possibilidade de Retomada do Controle
Especialistas em direito internacional apontam que qualquer tentativa dos Estados Unidos de retomar o controle do Canal do Panamá violaria a soberania panamenha e tratados internacionais vigentes. Além disso, tal ação poderia desencadear tensões diplomáticas significativas na região e globalmente. O Panamá já levou a questão ao Conselho de Segurança da ONU, ressaltando que ameaças de uso da força contrariam os princípios da Carta das Nações Unidas.
Em suma, embora as declarações de Trump tenham reacendido debates históricos, a retomada do controle do Canal do Panamá pelos Estados Unidos é altamente improvável e legalmente contestável, considerando os acordos internacionais e a firme posição do governo panamenho em manter sua soberania sobre a via interoceânica.