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Os carros elétricos e híbridos mais vendidos do Brasil em 2023

O segmento de carros eletrificados (elétricos e híbridos) encerrou 2023 com saldo bastante positivo. Segundo os números da ABVE (Associação...

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O segmento de carros eletrificados (elétricos e híbridos) encerrou 2023 com saldo bastante positivo. Segundo os números da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), foram 93.927 unidades vendidas no mercado nacional, um salto expressivo de 91% em comparação com o ano anterior.

Os eletrificados mais vendidos do ano

Considerando os híbridos, o Toyota Corolla Cross foi o que mais vendeu (12.115 unidades), seguido de perto pelo GWM Haval H6 (10.701). O Corolla sedã fechou o pódio com 7.885 emplacamentos.

Entre os elétricos, o destaque da vez foi o BYD Dolphin. O EV mais vendido do ano ficou na quinta posição no ranking geral, com 6.812 unidades vendidas. Confira o ranking abaixo segundo a ABVE

Posição Marca Modelo/motorização Unidades vendidas
1 Toyota Corolla Cross HEV (híbrido convencional) 12.115
2 GWM Haval H6 HEV e PHEV (híbrido plug-in) 10.701
3 Toyota Corolla HEV 7.885
4 BYD Song Plus PHEV 7.669
5 BYD Dolphin EV (elétrico) 6.812
6 Caoa Chery Tiggo 8 PHEV 4.605
7 Volvo XC60 PHEV 4.335
8 Caoa Chery Tiggo 5X MHEV (híbrido-leve) 3.899
9 Caoa Chery Tiggo 7 MEHV 2.244
10 Volvo XC40 EV 1.802

Os híbridos tradicionais (HEV), que não precisam plugar na tomada para carregar, responderam pela maior parte das vendas: 44,25%. Os modelos plug-in, que precisam carregar, ficaram com 35,19% das vendas.

Por fim, os totalmente elétricos foram responsáveis por uma fatia de 20,56% (19.310 emplacamentos).

Marcas mais vendidas

Entre as marcas mais populares, a Toyota liderou com certa fola. A BYD, mesmo com pouco tempo atuando no Brasil, já aparece em segundo, seguida pela Caoa Chery e GWM.

Posição Marca Unidades vendidas

1 Toyota 21.042
2 BYD 17.943
3 Caoa Chery 11.943
4 GWM 11.473
5 Volvo 8.179

Segundo a ABVE, o bom resultado reforça que o mercado de eletrificados está ganhando espaço no Brasil, tendência que deve se manter em 2024 (apesar da volta da tributação de híbridos e elétricos importados).

A volta do imposto também contribuiu para o crescimento nas vendas entre novembro e dezembro passado. Só no último mês do ano, foram vendidos 16.279 automóveis eletrificados, um novo recorde e 191% a mais que dezembro de 2022.



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