Com investimento de R$ 532.079,18, a obra prevê a recomposição do aterro da cabeceira da ponte no lado de Paranavaí, com escavação e retirada do solo mole, e substituição com rachão e com brita, e reconformação do talude do aterro do lado de Amaporã. Também será feito o enrocamento dos taludes sob as pontes em ambas as margens, ajudando a preservar o ribeirão, bem como implantação de novas sarjetas e de descidas d’água em concreto para proteger os aterros contra a ação das águas das chuvas.
Ainda será executada nova pavimentação da PR-218 na margem de Paranavaí, onde o dano é mais extenso, seguida de nova sinalização horizontal.
O prazo de execução é de 90 dias, com possibilidade de liberação do tráfego com antecedência., caso as condições climáticas sejam favoráveis e os serviços prossigam sem interrupções.
CHUVAS – O DER/PR interditou a ponte há pouco mais de 15 dias, após os pontos de erosão em suas cabeceiras terem se agravado devido às fortes chuvas dos últimos meses. Os aterros não chegaram a ceder, mas a permanência do tráfego de veículos no trecho poderia resultar nisso, sendo mais prudente a interrupção. A estrutura da ponte em si não apresenta danos, com os serviços em andamento somente nos aterros.
Como rota alternativa, o DER/PR sugere utilizar a BR-376 para seguir até Guairaçá, e de lá utilizar via municipal não pavimentada por 17,7 quilômetros para acessar Amaporã.
